摘要
都市圈交通具有区域交通与城市交通组合完成一次出行的显著特征,客运枢纽是关键衔接中枢。以培育都市圈高效通勤为目标,基于全程交通出行视野对客运枢纽交通需求主要特征进行了分析,对当前一些客运枢纽在布局体系和换乘组织等不同层面存在的交通供需主要问题进行了梳理,提出了以客运枢纽为核心、由区域交通模型、城市交通模型和枢纽交通模型等构成一体化交通模型技术框架和规划设计方案评价指标体系,并结合西安火车站综合改造案例进行了初步应用。
The metropolitan circle transport combines the regional and urban traffic in one trip,and in which the passenger transport hub is the key link center.In order to cultivate the highly efficient commuting in the circle,this paper analyzes the main problems in the hub layout and transfer organization,then points out the integrated traffic model technology framework(including regional,urban and hub traffic models)and planning solution evaluation index.The preliminary application is carried out with the case of comprehensive reconstruction of Xi'an railway station.
出处
《交通与港航》
2020年第4期47-54,共8页
Communication & Shipping
关键词
交通规划
客运枢纽
交通模型
都市圈
交通需求
Traffic planning
Passenger transport hub
Transport model
Metropolitan circle
Traffic demand
作者简介
董志国(1978-),男,硕士,高级工程师,研究方向为交通模型、大数据及信息化。Email:dongzhiguo@trafficdata.cn。
