摘要
公路和铁路是重要的陆地交通基础设施。我国风沙地区交通干线风沙危害的防治一直是国民经济和社会发展中的大事。针对我国风沙环境特征,面向铁路、公路安全运营的需求,我国开展了大量的交通干线风沙危害试验研究和防治实践,在防沙材料、防沙措施、防沙体系、维护管理等方面进行了系统创新,创建了4种不同风沙环境地区交通干线风沙危害防治模式,并在包兰铁路、青藏铁路、塔里木沙漠公路、准噶尔沙漠明渠等工程中得到成功应用。中国的交通干线风沙危害防治技术成果在世界干旱沙区尤其是"一带一路"沿线区域具有广阔的应用前景。
Highways and railways are important infrastructures of land transportation.The blown-sand hazard control of traffic arteries in sandy areas has always been one important issue in the national economy and society.In view of the characteristics of aeolian environment and the demand for safe operation of traffic arteries,China has carried out a large number of sand hazard control experiment and practices mainly on technology innovation of materials,measures,comprehensive system,maintenance,summed up four configuration patterns of sand control system,and created some patterns of sand hazard control technology for desert traffic arteries in different aeolian environments with Chinese characteristics,the patterns have been applied successfully in the Baotou-Lanzhou Railway,Qinghai-Tibet Railway,Tarim Desert Highway and Open Channel in Gurbantunggut Desert.China’s achievements in the sand hazard control for land transportation arteries have a broad application prospect in sandy areas in the world,especially in the countries along the Belt and Road.
作者
李生宇
雷加强
徐新文
屈建军
任宏晶
LI Shengyu;LEI Jiaqiang;XU Xinwen;QU Jianjun;REN Hongjing(State Key Laboratory of Desert and Oasis Ecology,Xinjiang Institute of Ecology and Geography,Chinese Academy of Sciences,Urumqi 830011,China;National Engineering Technology Research Center for Desert-Oasis Ecological Construction,Xinjiang Institute of Ecology and Geography,Chinese Academy of Sciences,Urumqi 830011,China;Mosuowan Desert Research Station,Xinjiang Institute of Ecology and Geography,Chinese Academy of Sciences,Shihezi 832000,China;Taklimakan Desert Research Station,Xinjiang Institute of Ecology and Geography,Chinese Academy of Sciences,Korla 841000,China;Northwest Institute of Eco-environmental Resources,Chinese Academy of Sciences,Lanzhou 730000,China;University of Chinese Academy of Sciences,Beijing 100049,China)
出处
《中国科学院院刊》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第6期665-674,共10页
Bulletin of Chinese Academy of Sciences
基金
国家重点研发计划(2017YFE0109200)
中国科学院战略性先导科技专项(A类)(XDA20030202)。
关键词
公路
铁路
风沙危害
防沙措施
防沙体系
highway
railway
blown-sand hazard
sand prevention measures
sand control system
作者简介
李生宇,中国科学院新疆生态与地理研究所荒漠环境与生态修复研究室主任、莫索湾沙漠研究站站长,教授级高工。中国水土保持学会理事,中国地理学会地貌与第四纪专业委员会委员。新疆维吾尔自治区青年科技创新人才,中国科学院关键技术人才。长期开展风沙地貌与风沙灾害防治的应用基础理论研究以及应用技术和仪器设备开发。E-mail: oasis@ms.xjb.ac.cn;通讯作者:雷加强中国科学院新疆生态与地理研究所创新研究员,博士生导师,泛非“绿色长城”研究中心主任,中国科学院战略性先导科技专项(A类)“泛第三极环境变化与绿色丝绸之路建设”项目三“重点地区和重要工程的环境问题与灾害风险防控”首席科学家,干旱区防沙治沙与沙产业国家创新联盟理事长,中国治沙暨沙业学会勘察设计研究专业委员会主任。主要从事风沙环境及防沙治沙研究,先后承担国家“973”计划课题、国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金重点项目、国际合作项目等30余项,研究成果获国家科技进步奖二等奖2项、省部级科技进步奖一等奖2项和二等奖8项,享受国务院政府特殊津贴。E-mail:Leijq@ms.xjb.ac.cn。
