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城市道路小间距T型错位交叉口交通组织研究
被引量：
1
Study on Traffic Organization of Small Distance T-type Dislocation Intersection of Urban Road
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摘要
针对城市道路小间距T型错位交叉口车辆行驶复杂、车速低、通行能力差、易出现交通事故等问题,对小间距T型错位交叉口的交通特性进行研究,按照左转与直行车流分布比例,提出左错位交叉口、右错位交叉口相应的交通组织方案,通过实际案例验证方案的合理性。
作者
位树
WEI Shu
机构地区
天津市市政工程设计研究院
出处
《天津建设科技》
2020年第2期44-46,共3页
Tianjin Construction Science and Technology
关键词
交叉口
T型错位
交通组织
小间距
城市道路
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
作者简介
位树,男,1987年出生,工程师,天津市市政工程设计研究院,从事市政道路设计工作。
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