摘要
氢燃料系统复杂,且城市客车本身存在的布置空间紧张、市场需求差异大的特点,都对氢燃料城市客车整车底盘设计提出了挑战。文章简要介绍一款8.5 m二级踏步氢燃料城市客车开发设计方案:通过合理布置及模块化的思维,最大限度地实现车型的通用化;同时通过整车轻量化设计,以达到较为理想的整车性能参数。
出处
《机电技术》
2020年第1期81-84,共4页
Mechanical & Electrical Technology
作者简介
吴顺秋(1986—),男,工程师,从事客车底盘总布置及转向系统开发设计工作。
