摘要
可展开支撑结构是大型车载天线的重要组成部分,其变形直接影响天线的性能指标。为控制天线可展开支撑结构工作状态下的变形,针对某大型平面天线复合材料可展开支撑结构,采用有限元法建立仿真分析模型,在结构形式不变的情况下,分析不同复合材料铺层方案及背部支撑位置对典型工况下结构变形的影响。分析结果表明,增加复合材料铺层厚度,可以减小变形。对于给定结构形式可展开支撑结构,驱动臂支撑点选取在系统整体重心所在纵向线上可使得整体结构变形最小。分析结果为大型天线可展开支撑结构优化设计提供了参考。
Deployable structure is one of the key components for large vehicle-borne antenna,and deformation of the deployable structure affects the antenna performance directly.Finite element model of a composite deployable structure is presented for a large planar array antenna.Effects of the number of composite plies and the support positions of deployable boom on the deformation are analyzed for a certain deployable structure.Results indicate that the deformation will reduce with the increase of the number of composite plies.Besides,support positions of the deployable booms should be near the gravity center of the system in order to reduce the deformation.Results of this paper provide valuable information about optimization design of deployable structure of large antenna.
作者
杨留义
杨雨田
杨志甫
赵军忠
赵波
史永康
YANG Liuyi;YANG Yutian;YANG Zhifu;ZHAO Junzhong;ZHAO Bo;SHI Yongkang(Beijing Research Institute of Telemetry,Beijing 100076,China)
出处
《遥测遥控》
2019年第5期42-46,共5页
Journal of Telemetry,Tracking and Command
基金
总装预研项目支持
关键词
平面天线
天线结构
可展开
结构变形
Planar array antenna
Antenna structure
Deployable structure
Deformation
作者简介
杨留义,1988年生,博士,工程师,主要研究方向为可展开天线结构技术;杨雨田,1982年生,高级工程师,主要研究方向为天线结构设计技术;杨志甫,1981年生,高级工程师,主要研究方向为天线结构设计技术与天线热控技术;赵军忠,1959年生,研究员,主要研究方向为航天电子设备设计技术;赵波,1982年生,高级工程师,主要研究方向为天线设计技术;史永康,1979年生,研究员,主要研究方向为天线设计技术。
