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邮轮码头船舶岸基供电系统设计特点分析 被引量:2

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摘要 船舶岸基供电系统代替原有的燃油发电,可以避免船舶进港靠岸时产生的污染,是节能减排、运营"绿色港口"的有效途径。本文分析国内外岸电系统规范要求,并结合邮轮码头的特点,研究邮轮码头岸电上船方式,船岸连接用电缆管理系统和岸电接电装置布置,探讨邮轮码头船舶岸基供电系统设计方案中的要点及注意事项。
作者 李治栋 高强
机构地区 上海交通大学
出处 《中国水运(下半月)》 2019年第11期76-77,共2页
关键词 岸电 邮轮码头
作者简介 李治栋(1990-)男,上海交通大学,工程师。
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献7

  • 1Emissions reduction alternative for cruise ships in port[R]. DOCK WATTSLcc , 2004.
  • 2Tom M. Shore power project[R]. Public Affairs Carnival Corporation & Plc, 2006.
  • 3The impact of air quality issues on the cruise industry[R]. Starcrest Consulting Group, 2006.
  • 4Cold ironing[R]. San Diego Cruise Ship Terminal, SDG&E, 2006.
  • 5Tom D. Criteria for a successful shore power project[R]. Public Affairs Carnival Corporation & Plc, 2008.
  • 6Cruise ship shore power projects[R]. Mike Watts Division Manager Cochran, Inc., 2009.
  • 7袁庆林,黄细霞,张海龙.港口船舶岸电供电技术的研究与应用[J].上海造船,2010(2):35-37. 被引量:19

共引文献8

同被引文献21

引证文献2

二级引证文献2

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