摘要
鸟击已成为中国民用机场运行安全的风险之一,但目前尚无成熟的风险计算方法。为计算航空器遭遇鸟群发生鸟击的概率,建立了鸟击碰撞风险概率模型。模型计算采用全概率计算方法,以A320为例计算了碰撞风险概率。计算结果表明,该方法可较准确地计算鸟击发生的概率,为机场驱鸟人员及航空安全飞行决策提供了鸟击风险概率的定量值,对飞行安全具有重要意义。
Aircraft bird strike has become one of the safety operation risks for civil airports in China,but there is no mature risk calculation method at present.Probability model of bird strike is established taking A320 as instance.The current model has higher calculating accuracy,providing quantitative value of bird strike risk probability for airport anti-bird and aviation safety decision making.
作者
王维
项洪达
WANG Wei;XIANG Hongda(College of Airport Engineering,CAUC,Tianjin 300300,China)
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2019年第5期21-24,共4页
Journal of Civil Aviation University of China
关键词
鸟击
航空器
风险概率
机场
碰撞风险模型
bird strike
aircraft
risk probability
airport
collision risk model
作者简介
王维(1960-),男,河北唐山人,教授,硕士,研究方向为机场工程.
