摘要
提高内燃机气缸压力,有助于提高内燃机升功率,增大膨胀输出功,提高能量转化效率即内燃机热效率。因此,提高内燃机气缸压力一直是内燃机领域的工作重心和发展方向之一。对近年来内燃机气缸压力的发展状况进行了概述,分析了缸内爆发压力的研究进展、提高内燃机气缸压力的技术措施及新型燃烧方式下气缸压力的发展,并对未来内燃机气缸压力的发展进行了展望。
Enhancing cylinder pressure is conductive to improve power per liter and enlarge expansion output work and enhance thermal efficiency, which has become the main work and development direction in the area of internal combustion engines. This paper briefly summarizes the development of cylinder pressure in recent years. Besides, this paper summarizes the development of maximum cylinder pressure and gives the common methods of enhancing cylinder pressure further and generalizes the development of cylinder pressure in new combustion modes. Finally, this paper predicts the development tendency of cylinder pressure.
作者
崔雁清
刘海峰
易文韬
尧命发
Cui Yanqing;Liu Haifeng;Yi Wentao;Yao Mingfa(State Key Laboratory of Engines, Tianjin University ,Tianjin, 300072, China)
出处
《小型内燃机与车辆技术》
2019年第2期80-88,共9页
Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique
基金
科技部重点研发计划资助项目(2017YFC0806302)
国家自然科学基金资助项目(91541111)
关键词
内燃机
气缸压力
缸内爆发压力
传统燃烧方式
新型燃烧方式
Internal combustion engines
Cylinder pressure
Maximum cylinder pressure
Conventional combustion modes
New combustion modes
作者简介
崔雁清(1994-),男,硕士研究生,主要研究方向为新型清洁燃烧技术;通讯作者:刘海峰(1981-),男,博士,副研究员,博士研究生导师,主要研究方向为代用燃料及新型燃烧方式。
