摘要
基于flowmaster软件,建立冷却系统流动模型、发动机固体换热模型、乘员舱换热模型和主动格栅模型。分析格栅开启和关闭状态下发动机表面散热差异、冷却系统温度变化情况以及乘员舱温度上升速度。关闭格栅后发动机对外散热量明显下降,更多的热量进入冷却系统,促使水温升高,最终加快乘员舱温度上升速度。
Establish coolant system flow model,engine solid heat conduction model,cabin warm up model and active grille system model with Flowmaster simulation software.Analyze engine surface heat dissipation,temperature change in coolant system circuit,and warm up speed in the cabin.While the grille is closed,the heat lost from engine surface is redirected to the coolant system,which results in the temperature increase and speeds up the warm up process of the cabin.
作者
华从波
刘建祥
刘吉林
朱增怀
崔敏
Hua Congbo;Liu Jianxiang;Liu Jilin;Zhu Zenghuai;Cui Min(Anhui Jianghuai Automobile Group Co.,Ltd.,Anhui Hefei 230601)
出处
《汽车实用技术》
2018年第15期77-79,共3页
Automobile Applied Technology
作者简介
华从波,就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司。
