摘要
我国城市大气污染较为严重,国内油气价差将长期维持,政府对天然气产业发展给予政策支持,天然气供应安全保障度高,产业技术创新体系基本建成,加上市场需求拉动,这六大动力因素将促使CNG汽车用户群成为我国具有很大发展潜力的天然气利用市场之一。但是目前压缩天然气(CNG)汽车在整车厂流水线生产存在很大的困难,其主要困难在于整车厂质量体系对车辆一次性下线合格率要求非常高,而CNG车型的高压管路连接往往一次性合格率较低。文章主要介绍某车型尝试流水线生产时遏到的问题,以及通过材料变更实现提升高压管路连接密封性能的措施。
出处
《企业科技与发展》
2016年第10期33-35,共3页
Sci-Tech & Development of Enterprise
作者简介
张宽宇，男，山东潍坊人，本科，上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司产品技术科动力工程师;王洪磊，男，黑龙江齐齐哈尔人，本科，上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司产品技术科数据工程师。
