双中间轴变速器加装取力器的影响分析

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摘要双中间轴变速器在重型商用车上有非常广泛的应用，没有加装后取力器时，双中间轴变速器的动力分配在主箱和副箱中，平均分配到2根中间轴。双中间轴变速器在设计计算校核强度时，是按照2根中间轴均载进行校核。

作者张谋

机构地区陕西法士特汽车传动工程研究院设计研究所

出处《汽车维修》 2018年第10期8-9,共2页 Automobile Maintenance

关键词中间轴变速器取力器动力分配计算校核重型商用车副箱主箱

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汽车维修

2018年第10期

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