摘要
某沿海城市一地道桥基坑由于设计引用资料错误和施工措施不当,在开挖期间发生坍方,并引起了邻近建筑物的倾斜。事故处理时,从地质资料、工程环境、现场施工组织与措施、降水方案等方面对基坑坍方及建筑物倾斜的原因进行了分析。采用"地层固结沉降"的经验公式进行计算,得出邻近建筑物的差异沉降量约为89 mm,明确了事故发生的主要原因。采用"密排工字钢-网喷混凝土复合支护体系"对坍方边坡进行加强防护,在建筑物远离基坑侧设置降水井,通过区域系统降水改善地层中的水力坡度,以控制不均匀沉降。采用上述系统处置措施后,基坑事故得到有效处理。
作者
战亚男
杨新
杨慧林
Zhan Yanan1;Yang Xin2;Yang Huilin3
出处
《铁道勘察》
2018年第3期65-69,共5页
Railway Investigation and Surveying
作者简介
战亚男（1987-），女，2017年毕业于东北大学土木工程专业，工学学士，助理工程师。
