摘要
以83.8 m石油平台支持船为研究对象,综合考虑波浪影响,共选取12种工况,应用结构强度直接计算的方法,获得了船舶在不同工况下的结构应力。以12种不同工况下的应力分析为基础,对船舶结构进行优化,确定优化方案;然后选择最危险工况校核结构优化后的平台支持船的总纵强度,确保船舶的安全性,并使船舶结构处于最优应力状态。该研究可以为类似船舶的结构设计提供参考。
出处
《江苏船舶》
2017年第6期20-21,33,共3页
Jiangsu Ship
作者简介
刘磊（176-）男,工程师,从事船舶与海洋工程管理;;王甫超（1991-）男,硕士研究生,从事船舶结构设计.
