摘要
针对区域大范围地质灾害危险性评估难以开展的实际问题,提出一种基于0.5 m高分辨率WorldView卫星立体图像的地质灾害危险性评估方法,在地质灾害因子的自动提取与遥感量化统计分析基础上,采用多元回归分析法构建地质灾害危险性评估模型,将研究区划分为稳定区、较稳定区、危险区与高危险区4个等级。四川省道S302线改建工程的应用结果表明:该方法全面、准确地分析了地质灾害的危险性与危害性,地质灾害危险性评估结果具有较高的可靠性,为公路交通建设的地质选线提供了技术支撑。
出处
《中外公路》
北大核心
2016年第4期42-46,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
交通运输部西部交通建设科技项目(编号:200831849391)
作者简介
余绍淮，男，大学本科，高级工程师．E-mail：yushaohuai@163．com
