摘要
液态粉煤灰是一种轻质、流态材料,广泛用于高速公路拓宽工程的路基建设,本文应用ANSYS软件,系统分析路基加宽断面形式对路基受力与变形特性的影响规律,以期优化液态粉煤灰路基设计,提高路基的整体稳定性,降低新旧路基之间的差异沉降。
出处
《黑龙江交通科技》
2016年第7期7-8,共2页
Communications Science and Technology Heilongjiang
基金
天津市市政公路管理局科技划项目(编号:2013-06)
作者简介
闫利峰（1976-），男，天津人，工程师，主要从事道路工程的建设与管理工作。
