摘要
应用零膨胀模型分析交通因素和道路特征对交通事故数和伤亡程度的影响。分别考虑了道路设施(如车道宽度、通过的车道数、路肩、中间带、分隔带长度、是否存在路边停车等)和交通条件(如单车道年平均日交通量、限速)的作用。为提高交通安全水平,探寻交通安全改善措施,分析了各影响要素对年度事故数、财产损失事故数、轻伤事故数和外伤事故数的影响大小。
出处
《科技创新与应用》
2016年第21期9-11,共3页
Technology Innovation and Application
基金
中央高校基本科研业务资助项目(DUT15QY14)
大连理工大学大学生创新训练计划项目(2015101410719)
作者简介
阮文德（1989-），男，硕士研究生，主要从事交通事故成因分析的研究工作
