摘要
根据具有司机反应时滞的车辆跟车模型,给出该模型的线性稳定性条件,计算了交通流的群的速度和相的速度,讨论了司机反应时滞对群的速度的影响.
A reaction of huma Influence of time linear stability criteria are given according to a car following model considering delayed n driver. The group velocity and the phase velocity in traffic flow are computed. The delay on the group velocity is discussed.
出处
《内蒙古师范大学学报（自然科学汉文版）》
CAS
北大核心
2016年第2期149-152,共4页
Journal of Inner Mongolia Normal University(Natural Science Edition)
基金
国家自然科学基金资助项目(11032209
11272236)
内蒙古师范大学科研基金项目(2015YBXM009)
关键词
交通流
跟车模型
群的速度
相的速度
时滞
traffic flow
car-following model
group velocity
phase velocity
time delay
作者简介
莘智（1977-），男，内蒙古太仆寺旗人，同济大学博士研究生，内蒙古师范大学讲师，主要从事非线性动力学和交通流研究
通信作者：徐鉴（1961-），男，上海市人，同济大学教授，主要从事非线性振动、动力学与控制研究．
