摘要
城市道路中,交通事故、施工占道等因素会影响道路横截面通行能力,从而引起交通堵塞,因此,正确估算被占用的车道对城市道路通行能力的影响程度就显得格外重要。就车道被占用的交通问题,用排队论的方法进行了分析,建立了数学模型,给出了通行能力与排队长度、上游车流量等的关系,最后通过仿真验证了模型的正确性。
出处
《黑龙江交通科技》
2015年第11期173-174,共2页
Communications Science and Technology Heilongjiang
作者简介
孙培（1982-），女，河南平顶山人，讲师，研究方向：数学建模及其应用。
