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重型汽车用变速器齿轮修形的控制 被引量:1

Control of gear modification of transmission for heavy-duty vehicles
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摘要 通过对齿轮的修形改善啮合平顺性,降低齿轮的噪音和振动,提高齿轮的承载能力,有效的改善最大接触应力偏载现象,延长齿轮的使用寿命,提高整车的舒适性和耐久性。 Through the modification of the gear,it can improve the gear mesh smoothness,reduce the noise and vibration of the transmission,improve the bearing capacity of the gear,effectively improve the maximum contact stress deflection phenomenon,prolong the service life of the gears,and increase the comfort and durability of the vehicle.
作者 孙鹏 徐连河
出处 《汽车实用技术》 2015年第11期82-84,共3页 Automobile Applied Technology
关键词 齿轮 修形 gear modification
作者简介 孙鹏,就职于陕西法士特汽车传动公司设计研究院。 徐连河,就职于陕西法士特汽车传动公司设计研究院。
  • 相关文献

参考文献4

  • 1李华敏,李瑰贤.齿轮结构设计与应用[M].机械工业出版社.2007.
  • 2朱景梓,张展,秦立高.渐开线外啮合圆柱齿轮传动[M].国防大学出版社.
  • 3温建民,李瑰贤,李笑,ZHANG Xin,刘宇.非渐开线变厚齿轮修形方法的研究[J].哈尔滨工程大学学报,2003,24(6):660-663. 被引量:6
  • 4吴大任 骆家舜.齿轮啮合原理[M].北京:科学出版社,1985..

共引文献19

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献2

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