基于冲突仿真的高速公路养护作业区限速设计

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摘要本文通过对高速公路养护作业区交通冲突的分析,结合VISSIM 仿真手段,确定不同累计流量比的情况下高速公路养护作业区限速值的选取,结合交通标志视认模型给出了高速公路养护作业区连续渐变限速方案,并通过路段仿真实验,利用SSAM 模型分析出不同实验方案下产生的交通冲突数,结合工程实例的应用,验证了高速公路养护作业区限速设计的合理性和有效性.

作者刘天龙

机构地区新疆维吾尔自治区公路工程造价管理局

出处《新疆交通科技》 2015年第1期83-87,共5页

关键词高速公路养护作业区交通冲突仿真限速

分类号 U412.36 [交通运输工程—道路与铁道工程]

作者简介刘天龙（1988-）,男,山东省定陶县人,助理工程师,主要从事公路工程标准定额及造价管理工作.

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