摘要
动力系统作为混合动力客车的主要振源之一,其悬置系统工作性能直接影响着混合动力客车的振动与噪声水平。本文利用动力总成悬置系统设计的基本理论,对某混合动力大客车动力总成悬置系统进行设计和计算。
As one of main vibration sources, the powertrain and its mounting system of a hybrid electric bus directly affect the vehicle performances of vibration and noise. Using the design theory of powertrain mounting system, the authors design the powertrain mounting system of a hybrid electric bus and calculate the related parameters.
出处
《客车技术与研究》
2015年第4期20-23,共4页
Bus & Coach Technology and Research
关键词
混合动力客车
动力总成
悬置系统
设计计算
hybrid electric bus
powertrain
mounting system
design and calculation
作者简介
霍新强（1976－），男，工程师；主要从事新能源动力系统的集成工作。
