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铁道动车运行平稳性分析

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摘要 为对铁道动车平稳性进行深入研究,针对车体弹性振动和悬挂设备展开车辆平稳性的影响分析。通过引入子结构分析法建立动车刚柔耦合动力学模型,分别对有无弹性车体和设备悬挂的4种动力学模型进行了分析。对比分析发现,考虑车体的弹性振动以及悬挂设备对车辆平稳性指标影响的研究是有必要的。
出处 《铁道机车与动车》 2015年第2期20-23,共4页 Railway Locomotive and Motor Car
作者简介 宁新军(1974-),男,湖南永州人,工程师。
  • 相关文献

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二级参考文献2

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共引文献7

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