摘要
针对由单个制造商和单个零售商组成的供应链系统,采用Stackelberg博弈方法,提出了零售商占主导地位时制造商实施减排技术创新的决策分析模型,对比分析了制造商不实施、单独实施以及与零售商联合实施减排技术创新三种情形对供应链成员定价与利润的影响。结果表明:在满足一定条件时,制造商单独实施创新可以使得零售商、制造商以及供应链的利润都是最高的,而零售商与制造商联合创新的效果不如制造商单独实施创新,且其是否优于制造商不实施创新,还要受到零售商销售成本的制约。最后用算例进行了验证。
In this paper, regarding the supply chain system composed of a single manufacturer and single retailer, we used the Stackelberg game method to formulate the decision analytic model of the innovation of the emissions reduction technologies of the manufacturer when the retailer dominated the supply chain system, compared the pricing and profit of the supply chain members in three scenarios, reached some useful conclusions, ant at the end, proved its validity through a numerical example.
出处
《物流技术》
2015年第7期85-90,223,共7页
Logistics Technology
关键词
零售商
制造商
碳排放
减排
技术创新
供应链管理
retailer
manufacturer
carbon emission
emissions reduction
technical innovation
supply chain management
作者简介
梁喜（1978-），男，江苏连云港人，博士，重庆交通大学财经学院副教授，硕士生导师，主要研究方向：物流与供应链管理；
经素萍（1987-），女，广西桂林人，重庆交通大学管理学院物流工程硕士研究生，主要研究方向：供应链与企业物流管理。
