摘要
简要介绍了连续配筋混凝土路面的概念及国内外发展现状,分析了冲断破坏的模式和产生机理,即横向裂缝的产生恶化、纵向裂缝的萌生、小块体的形成。着重分析了横向裂缝的产生机理、横向裂缝间距及裂缝宽度对冲断破坏的影响,以及二者产生的影响因素及控制方法。最后对纵向裂缝的产生机理、影响因素进行了总结。
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第6期75-78,共4页
Journal of China & Foreign Highway
作者简介
范留军．男，硕士研究生．E—mail：836366355@qq．com
通讯作者：刘杰,男，副教授．E—mail：352307542@qq．com
