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黔桂线牵引动力改革方案的探讨被引量：5

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摘要为了提高黔桂线的通过能力,本文论述了黔桂线内燃机车选型的几种方案,对这些方案进行了详细的分析比较,提出了作者的看法;并就黔桂线的牵引特点,分析了机车重量及功率对牵引能力的影响,提出了应有的机车重量、功率与牵引重量、爬坡速度之间的关系式。

作者鲍维千杜怡

机构地区西南交通大学成都铁路局

出处《内燃机车》 1991年第8期1-6,共6页 Diesel Locomotives

关键词内燃机车机车牵引

分类号 U262.013 [机械工程—车辆工程]

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