摘要
参考散货船共同结构规范要求,研究最首货舱和最尾货舱有限元直接计算的若干要点,包括模型范围和要求、计算载荷和工况的选择和模型处理方法等。探讨共同规范屈服和屈曲强度评估准则,利用MSC Patran/Nastran和英国劳氏船级社(LR)的Shipright软件对某散货船的最首和最尾货舱舱段结构进行强度计算和评估,并提出加强方案,使其满足散货船共同结构规范直接强度分析的要求。
This paper introduces the finite element calculation of fore and aft hold structures of some bulk carrier,which meets the requirement of common structure rules for bulk carriers.Some key points including finite element model and load cases of the analysis are presented as well as exploration on the theory about yield and buckling based on CSR.MSC patran/nastran and shipright of lloyd＇s register are used for the finite element calculation.
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2014年第6期48-53,共6页
Ship Science and Technology
基金
国家自然科学基金资助项目(50909060)
海洋工程国家重点实验室青年创新基金资助项目(GKZD010059-20)
关键词
散货船
共同规范
首货舱和尾货舱
屈服
屈曲
bulk carrier
common structure rules
fore and aft hold
yield
buckling
作者简介
严卫祥（1989-）,男,硕士研究生,从事船舶海洋结构设计研究工作.
