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基于双层规划的港口供应链优化研究 被引量:1

Study on Optimization of Port Supply Chains Based on Bi-level Programming
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摘要 采用Stackelberg博弈理论思想,运用双层规划模型对港口群与用户群之间选择进行决策。一种情况是考虑了传统的港口作为上层规划的领导者,另一种情况是考虑用户作为上层规划的领导者,并分别建立双层规划模型,用以寻找港口最大利润和用户最小成本。并应用KarushKun-Tuker求解该模型。最后用算例来验证模型及求解方法的可行性和有效性。 In this paper, using the Stackelberg game theory, we employed the bi-level programming model to study the decisions concerning the selections among port clusters and client bases, built the bi-level programming models for two different scenarios for the maximization of port profit and the minimization of customer cost, next solved it using the Kun-Tuker law, and at the end, through a numerical example, proved the feasibility and effectiveness of the model and solution.
出处 《物流技术》 北大核心 2014年第5期344-348,共5页 Logistics Technology
基金 河北省高等学校科学技术研究重点项目(ZH2012021)
关键词 港口 供应链优化 用户 双层规划 KarushKun-Tuker port supply chain optimization user bi-level programming Karush Kun-Tuker
作者简介 宋之杰,男,黑龙江人,博士生导师,教授,主要研究方向:管理科学与工程、供应链物流协调与优化; 白亚南,女,河北人,硕士研究生,主要研究方向:管理科学与工程、供应链物流协调与优化; 赵玉忠,男,河北人,博士,副教授,主要研究方向:管理科学; 侯贵宾,男,河北人,工程师,主要研究方向:管理科学与工程、供应链物流; 张艳艳,女,河北人,硕士研究生,主要研究方向:供应链管理。
  • 相关文献

参考文献13

二级参考文献48

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共引文献78

同被引文献10

引证文献1

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