摘要
主要研究数控车床液压卡盘夹紧控制系统,建立了动力卡盘的夹紧力和转速之间的关系模型,分析了基于供油压力随速度变化的夹紧力补偿,设计了动力卡盘的夹紧控制系统的油路,通过试验验证了采用液压压力补偿的卡盘控制系统具有较好的高速性能。
This paper studies the CNC lathe chuck clamping hydraulic control system, established the model of the relationship between a power chuck clamping force and speed, analysis of the speed change based on the oil pressure with a clamping force compensation, designed chuck clamping force control system hydraulic circuit, verified by experiment using a pressure compensated hydraulic chuck control system has good high speed performance.
出处
《工业仪表与自动化装置》
2014年第2期74-76,86,共4页
Industrial Instrumentation & Automation
基金
陕西工业职业技术学院院内科研项目"数控车床液压卡盘夹紧控制系统的研究"(ZK13-04)
作者简介
张文亭（1980-），男，陕西延长人，讲师，硕士，主要从事机电设备及控制技术方面的研究。
