摘要
本文基于计算流体力学对风机S809翼型流体动力特性进行了数值模拟,计算了不同湍流模型下压力系数分布,结果显示k-ωSST模型模拟结果与实验数据吻合较好。比较了不同入口速度时翼型上下表面压力系数分布,分析表明入口速度对压力分布系数无显著影响。本文模拟方法为预测风力机的气动特性提供了解决途径。
In this paper, fluent aerodynamics performance of a wind turbine airfoil $809 is simulated based on CFD. Its pressure coefficient with different turbulence modeling was obtained. The numerical results are compared with the experimental data, which proves the simulation data of k-co SST model is more suitable. The pressure coefficient with different inlet velocity was compared, the results show that inlet velocity has no obvious effect on surface pressure coefficient. The proposed method provides an effective way to predict the aerodynamic characteristics of wind turbine.
出处
《大电机技术》
北大核心
2013年第4期61-64,共4页
Large Electric Machine and Hydraulic Turbine
基金
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-10-0279)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(No.DL12BB11)
黑龙江省博士后资助(No.LRB11-334)
关键词
风力机
翼型
数值计算
CFD
wind turbine
airfoil
numerical calculation, CFD
作者简介
李珺（1978-），女，2010年毕业于哈尔滨工业大学，现任东北林业大学机电工程学院讲师，主要从事林业工程自动化，智能控制方向的研究。
