摘要
文章通过协整研究方法,利用1978—2010年期间数据,对我国民航运输服务与经济增长的关系进行检验,结果表明:滞后1至5期时,民航运输服务与经济增长的相互促进作用不明显,而滞后6—8期,经济增长对民航运输服务的促进作用明显。我国民航运输服务与经济增长还未形成良性互动关系。具体而言,当滞后1—2期,国内民航运输对经济增长促进作用明显。国际航空运输对经济增长的促进作用不明显。最后,对我国民航运输服务业的发展提出了对策建议。
出处
《生产力研究》
2013年第9期113-116,共4页
Productivity Research
基金
国家自然科学基金项目(71273209)
作者简介
【作者简介】龙继林（1972-），男（苗族），贵州丹寨人，西北大学经济管理学院博士研究生，中国民航大学经济与管理学院讲师，研究方向：民航运输政策与经济、服务经济与服务创新；
师萍（1949-），女，陕西西安人，西北大学经济管理学院教授、博士生导师，研究方向：技术经济与管理、财务管理。
