摘要
地铁勘察中主要利用钻探取样及室内土工试验得到单一钻孔的地层信息,将沿线钻孔地层信息连线可得场区的土层信息,钻孔间距、土样扰动都会影响地层精细程度。结合透射法及反射法,研发地面与孔中相结合的地震CT空间探测系统,能解决现有地震CT排布及接收方式单一、不能解决复杂地形等问题,并能实现钻孔的一孔多用[1]。
出处
《铁道勘察》
2013年第4期42-47,共6页
Railway Investigation and Surveying
作者简介
第一作者简介：侯伟清（1987-），男，2009年毕业于北方工业大学土木工程专业，在读硕士研究生。
