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基于脆弱性的灾后路网修复优化 被引量:2

Based on Vulnerability to Optimization the Post-disaster Road Network Restores
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摘要 路网是实施救援活动的基础,给出了基于模拟和航拍技术与GIS结合的2种灾后路网状态识别方法,提出了路网脆弱性评价指标,构建了路网修复的双层规划模型,并给出了模型的求解优化算法,最后对成都市温江区中心城区的部分路网进行了实例分析。 The traffic network is base of implement rescue activities.Two kinds of methods that identify the condition of post-disaster road network are proposed: based on simulation and combine aerial technology with GIS.Vulnerability index that assess road network characteristics are put forward.Bi-level planning model for road network restore is constructed,and the optimization algorithm is given.At last,a part of road network of Wenjiang center area in Chengdu is analyzed.
出处 《公路工程》 北大核心 2013年第3期18-21,共4页 Highway Engineering
基金 河南省交通科学技术研究院有限公司(2012Q09)
关键词 脆弱性 路网修复 路网状态 脆弱性评价指标 vulnerability road network restore road network state vulnerability index
作者简介 花丙威(1964-).男.河南郑州人,高级工程师,主要研究方向为交通运输规划与管理、交通运输经济。
  • 相关文献

参考文献4

  • 1王富,李杰,石永辉.基于路网脆弱性的紧急情况下交通疏散诱导模型[J].中国安全科学学报,2012,22(12):35-40. 被引量:5
  • 2高自友,宋一凡,四兵锋.城市交通连续平衡网络设计一理论与方法[M],北京:中国铁道出版社,2000.
  • 3张茂雷.重大灾害条件下路网应急交通保障决策支持系统研究[D].长春:吉林大学,2011.
  • 4Bell, Iida. Transportation network analysis[J]. John Wiley and Sons, New York. 1997:191 -192.

二级参考文献8

共引文献4

同被引文献17

引证文献2

二级引证文献17

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