电动汽车总布置设计及动力性研究被引量：2

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摘要本文基于某燃油微型轿车进行改装,研究整车驱动形式,整车总布置方案。在此基础上研究电动汽车传动系统的设计理论,并给出电动车关键部件的选择和计算公式;进而对电动汽车的动力性能进行分析,提出汽车动力性能三个技术指标:最高车速、加速时间和最大爬坡度,并给出相应的计算公式;最后通过计算来验证设计的合理性。

作者席加豪王世玉岳近春宋伟志康淑秀

机构地区长安大学汽车学院

出处《轻型汽车技术》 2013年第5期3-6,共4页 Light Vehicles

关键词电动汽车总布置动力性

分类号 U462.2 [机械工程—车辆工程]

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