摘要
相对于地面垂直发射运载火箭,空射运载火箭具有点火姿态可变的优点,不同的点火姿态对火箭的飞行弹道有显著影响,从而引起运载能力的变化。本文采用一个适用于空中发射的飞行程序角,在不同的点火俯仰角下对空射运载火箭的飞行弹道进行了优化,并对得出的优化结果进行了比较分析。研究结果表明,倾斜点火的方案既能避免大攻角飞行造成的载荷问题,又能提高运载能力。
The variable ignition attitude is the key difference between air-launch vehicle and ground-launch ones. Ignition attitude has definite influence on the vehicle＇s trajectory, and changes the launch capacity. In this paper, a unified programme angle is employed and the optimized trajectories are analyzed under the trajectory in varied ignition attitude. The result implies a slope ignition attitude contributes to increasing the launch capacity and reducing aerodynamic load.
出处
《航天控制》
CSCD
北大核心
2013年第2期23-27,共5页
Aerospace Control
关键词
空射运载火箭
点火姿态
弹道优化
Air-launch vehicle
Ignition attitude
Trajectory optimization
作者简介
作者简介：高云逸（1988-），男，河北滦县人，硕士研究生，研究方向为飞行器总体设计；
作者简介：康永来（1978-），男，河南南阳人，高级工程师，研究方向为飞行器总体设计。
