摘要
针对高负荷跨音速压气机存在强激波及严重的激波与附面层干扰,以某高负荷跨音风扇转子为研究对象,采用数值方法研究了吸力面不同抽吸位置对风扇转子性能的影响。结果表明:高负荷跨音风扇转子存在激波和逆压梯度引起的附面层分离,合理的抽吸位置既能有效的削弱激波与附面层干扰,又能控制尾缘分离,使通道激波后移,扩大流道高马赫数范围;通道内三维激波范围的扩大会带来转子稳定裕度的负面影响。
In high-load transonic compressor, there is always strong shockwave as well as its interaction with boundary layer. A high-load transonic fan rotor is investigated through numerical simulation to explore the in- fluence of different aspirated position on the fan rotor performance. The results show that shockwave and ad- verse pressure gradient in high-load rotor passage will cause boundary layer separation. Reasonable aspirated po- sition can effectively weaken the interference between shockwave and boundary layer, and also control the trai- ling edge separation, make passage shockwave moving toward outlet, enlarge the work range at high Mach number~ the expansion of the three dimensional shockwave in the channel will bring negative effect on rotor stall margin.
出处
《航空工程进展》
2012年第3期338-343,共6页
Advances in Aeronautical Science and Engineering
基金
国家自然科学基金(50976093)
作者简介
通信作者：黄建，huangjian051634@126．com 黄建（1985-），男，硕士研究生。主要研究方向：叶轮机械设计。
刘波（1960-），男，教授，博导。主要研究方向：高性能叶轮机气动设计、推进系统气动热力学过程模拟分析。
赵鹏程（1986-），男，硕士研究生。主要研究方向：航空宇航推进技术。
曹志远（1985-），男．博士研究生。主要研究方向：叶轮机械气动热力学。
