摘要
基于隧道围岩收敛变形观测数据,运用系统识别灵敏度分析理论开展隧道围岩材料特性参数反演。采用反演得到的隧道围岩特性参数进行隧道二维有限元建模与数值仿真分析,得到了隧道开挖后的位移和内力分布特性,同时还开展了隧道边坡稳定分析,得到的结论可供隧道设计和施工参考。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第4期85-88,共4页
Railway Engineering
基金
河南省重点科技攻关资助项目(102102310078)
河南省科技攻关资助项目(0624450009)
作者简介
徐建国（1965-），男，河南孟津人，教授，博士。
