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压电石英称重传感器在公路动态称重中的应用 被引量:3

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摘要 针对现有公路称重系统传感器的缺陷,设计并研制出一种利用石英晶体纵向压电效应的压电式石英称重传感器系统,并应用于高速公路动态称重领域;介绍了压电石英称重传感器的技术原理,通过工程实例说明了其在公路动态称重系统中的应用情况,证实了该方法的可靠性和精确性,为公路动态称重长寿命、高精度研究提供新思路。
出处 《公路与汽运》 2012年第2期92-94,共3页 Highways & Automotive Applications
  • 相关文献

参考文献3

  • 1陈日兴.谈我国高速动态称重技术及装备的发展思路[J].衡器,2007,36(2):20-25. 被引量:5
  • 2Tadakazu Ueda,Kunio Taniguchi,Hisayoshi Sato.Estimation of multiple-sensor weigh-in-motion[A].4th International Conference on Weigh-in-Motion[C].2005.
  • 3Hideshi Nishida,Hisayoshi Sato,Hiroshi Kawai,et al.Special vehicle automatic measurement system and itsapplication[A].5th International Conference on Weigh-in-Motion[C].2008.

二级参考文献6

  • 1周志锋,蔡萍,许嘉,陈日兴.基于经验模态分解的汽车动态称重数据处理[J].中国机械工程,2005,16(20):1813-1816. 被引量:15
  • 2《DSP数字信号处理系统介绍》.电子科技大学DSP实验室,2004.3.
  • 3《长期稳定的石英动态称重WIM传感器》(NATDA’96 National Data Acquisition Conference 1996)R.Calderara Kistler Instrumente AG,Switzerland.
  • 4《车辆动态称重及其在公路管理系统中的运用》.周祖濂.《第四届全国称重技术研讨会论文集》.
  • 5《Automatic instruments for weighing road vehicles in motion》OIML R134-2005.
  • 6《Automatic Rail-weighbridges》OIML R106-2005.

共引文献4

同被引文献22

引证文献3

二级引证文献13

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