摘要
文章通过建立一套基于市场供求博弈的社会综合运力均衡优化理论,设计出基于供求博弈均衡的运输结构优化模型,再通过检验不同运输方式资源配置和运力供给结构能否适应现代市场需求的不断发展变化,最终揭示市场运力供给在结构上不断适应市场需求的资源配置优化。文章以山西省交通运输运力结构优化为对象,运用该优化模型对运输结构进行连续优化、调节,以使其在满足社会市场需求的同时推动产业升级和提升经济效益。
出处
《生产力研究》
CSSCI
北大核心
2011年第12期229-230,270,共3页
Productivity Research
作者简介
李五四（1955-），男，北京人，北京化工大学经济管理学院教授，中科院兼职研究生导师，中国软科学专家，享受国家政府特殊津贴，北京市青年学科带头人，北京跨世纪百人工程，研究方向：管理科学；
魏堃（1986-），男，山西长治人，北京化工大学经济管理学院硕士研究生，研究方向：管理科学与工程。
