摘要
文章以城轨车辆铝合金车体结构为研究对象,组合不同的常用材料进行隔声试验,通过对车体不同结构的试验所得数据及频谱图进行分析研究,找出车体结构中具有最优声学性能的组合,从而设计出最优结构的低噪声、高舒适性城轨车辆。
The paper taking aluminum alloy metro vehicle body structure as the research object, the different metro commonly materials for insulation testing. The most optimization acoustic performance is identified through analyzing the different sound insulation dates and spectral, with which the low-noise combines structure and high comfortable metro vehicles will be designed.
出处
《电力机车与城轨车辆》
2011年第6期29-31,共3页
Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
关键词
城轨车辆
车体结构
噪声
隔声量
urban mass vehicles
car body structure
noise
sound transmission loss
作者简介
郭海洋，2006年毕业于四川大学机械设计及自动化专业，工学硕士，现从事城市轨道交通车辆内饰及振动与噪声控制研究。
