摘要
兖石线自1986年投入运营以来,泉林至历山站间(K70+200～K77+400)因地质条件、施工质量等原因,路基产生翻浆冒泥病害。随着行车速度的提高和运量的成倍增长,病害日趋严重,轨面剧烈变化,需要经常添碴起道,添碴越多,冒泥越是加剧,形成恶性循环。致使限速30公里/小时,影响了正常运输,给我段人力、财力上造成了困难。几年来,为了整治路基病害,我们段用了《用生石灰桩加固翻浆冒泥路基基床》、《将排水沟内侧改为浆砌片石挡墙、基床换石灰三合土层封闭》等方法,进行加固处理,取得了良好效果,现将情况介绍如下:
出处
《路基工程》
1993年第1期51-55,63,共6页
Subgrade Engineering
