摘要
运用Vissim软件仿真次干路上不同的人行横道间距条件下人车运行情况,得出行人过街时间、机动车停车次数、机动车停车时间和机动车行程时间这四项评价指标,将得到的评价指标运用层次分析法求出人行横道的合理间距.结果表明:次干路路段人行横道的合理间距的推荐值为250 m.
Vissim softwave is employed to obtain the four evaluating index of pedestrian crossing time,vehicle stops,vehicle stop and vehicle travel time under different non-intersection crosswalk distance,and the reasonable distance is obtained by AHP.The result shows that the reasonable distance of non-intersection crosswalks is 250 meters.
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2011年第5期1-4,共4页
Journal of Dalian Jiaotong University
基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK2011746)
作者简介
郑长江（1966-），男，副教授，博士，主要从事交通运输规划与管理、交通运输信息与控制、交通安全的研究E-mail：409047395@qq．com．
