摘要
对混合动力车用湿式多片离合器的动力学理论进行分析,运用AMESIM建立了车辆湿式多片离合器滑磨功的计算模型。根据湿式多片离合器对偶钢片和摩擦片实际几何尺寸和约束情况,建立了摩擦副温度仿真分析模型。分析计算了单个摩擦副的温度变化情况。
出处
《四川兵工学报》
CAS
2011年第7期105-108,共4页
Journal of Sichuan Ordnance
基金
国家自然科学基金资助项目(51075411)
机械传动国家重点实验室自主研究项目
作者简介
杨亚联(1972-),男,副研究员,主要从事动力传动及控制研究。