摘要
从张拉次数、张拉时机、张拉顺序3个方面对系杆拱桥张拉方案的确定进行分析,同时还考虑了影响张拉方案的现场因素,从而确保张拉方案计算理论的可靠性和现场施工的可操作性。通过对设计方案和笔者提出的3个方案的成桥状态分析,只要最终的成桥吊杆力与设计吊杆力相同,则无论采用何种张拉方案,结构的内力和线形状态均与设计方案非常接近。分析过程可供斜拉桥和系杆拱桥在设计和施工监控时采用。
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第7期65-68,83,共5页
Railway Standard Design
作者简介
张同飞（1985-），男，助理工程师，2010年毕业于中南大学桥梁与隧道工程系，工学硕士，E—mail：zhangtongfei@tsdig．com。
