摘要
考虑螺旋桨脉动压力与轴承力的影响,开展了螺旋桨激励力对舰船振动的影响研究;分析了某舰船在最大航速、巡航速度下等不同航行状态下的舰船振动,得到了不同航行状态下舰船的振动响应;计算结果表明:高航速下螺旋桨激励力对舰船的振动有一定影响,低速时螺旋桨激励力对舰船的振动影响不大;对于同一航速而言,双桨同时工作较四桨同时工作时的振动偏大,从减小振动角度出发,宜采用四桨同时推进的方式航行。
Considering the influence of the pulsating force of propellers and bearings, this paper exarmnes me influence of the pulsating force of propellers on the vibration characteristic of a warship. The vibration of a warship subjected to propellers＇ excitation at maximum speed and at cruising speed is studied. The result shows that propellers＇ excitation has a certain degree of influence on the vibration of the warship when it moves at high speed, while insignificant at low speed. When the warship moves at a certain speed, it＇s vibration during tow propellers working is greater than what during four propellers working simultaneously. Four propellers working together is recommended to minimize the vibration of warship.
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2011年第2期8-15,共8页
Shipbuilding of China
关键词
船舶
舰船工程
螺旋桨
脉动压力
螺旋桨激励力
振动
ship engineering
propeller
pulsating force
propellers＇ excitation
vibration
作者简介
朱理,男，1986年生，硕士研究生，研究方向：舰船结构动力学．哈尔滨工程大学水下机器人国防重点实验室。
庞福振,男，1980年生，博士研究生／讲师，研究方向：舰船结构动力学．
康逢辉，男，1985年生，硕士研究生，研究方向：舰船结构动力学．
