摘要
跃洲枢纽河段属于山区弯曲河道,河流蜿蜒曲折,沿程河槽狭窄,河势较为复杂,通航条件较差。基于有限元方法,建立了平面二维水流数学模型,对跃洲枢纽通航水流条件进行了数值研究,分析了5级特征水位下船闸引航道口门区流速与流态,为引航道布置提供了依据。研究结果表明,弧形导航墙方案可减少直线段长度,改善枢纽通航水流条件。
出处
《湖南交通科技》
2011年第1期121-124,共4页
Hunan Communication Science and Technology
作者简介
叶雅思（1988-），男，硕士研究生，主要从事港口航道工程研究。
