摘要
以同步碎石封层层间抗剪强度为研究对象,采用"半刚性基层+透层+下封层+沥青面层"的复合结构进行试验研究,通过室内直接剪切试验对层间抗剪强度影响因素进行了系统分析,并提出了改善层间抗剪强度的建议。试验结果表明:温度和沥青材料性质对同步碎石封层层间抗剪强度产生了显著性影响,集料粒径大小、集料岩性和集料的处理方式对其产生了一定程度的影响。为了提高层间抗剪强度,在工程实践中应选用较低标号的沥青粘结料和石灰水预处理过的集料,有条件时尽量采用玄武岩集料作同步碎石封层的骨料。
出处
《中外公路》
北大核心
2011年第1期42-45,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
交通部西部交通建设科技项目(编号:200531800009)
陕西省重点学科建设专项资金项目(编号:E01004)
西安建筑科技大学青年科技基金(编号:QN0910)
作者简介
刘丽，女，博士，讲师．E—mail：liuli—highway@126．com
