摘要
通过引入模型分析研究了最后进近目视精度大小,通过结合最后进近的飞行参数和飞行方法,得出最后进近误差最小值的一个范围,对于实际飞行有重要的参考意义。
The visual error of final approach leg is analysed by introducing a model,through a combination of flight data and flight methods,resulting in a minimum range of error in the final approach,which has important reference value for the actual flight.
出处
《科学技术与工程》
2011年第4期904-906,共3页
Science Technology and Engineering
关键词
最后进近
目视误差
精度分析
final approach visual error accuracy analysis
