摘要
为了确定适应云南高海拔地区气候特点的路面结构型式,基于热传学原理,建立不同沥青路面结构体系的温度场计算模型,准确预测沥青路面温度场的分布特性和变化规律,具有重要的理论意义和现实价值。
The temperature field calculation models for different asphalt pavement structure systems are established based on heat conduction theory to determine the pavement structure type suitable for the climate characteristics in Yunnan high altitude area.It accurately predicts the distribution characteristics and change law of the temperature field of asphalt pavement,and has important theoretical and practical value.
出处
《交通标准化》
2010年第17期157-161,共5页
Communications Standardization
关键词
沥青路面
温度场
有限单元法
高海拔
asphalt pavement
temperature field
finite element methods
high altitude
作者简介
张维全（1964-），男，四川仁寿人，教授，硕士，主要研究方向为道路交通工程。
