摘要
对目前世界最前沿的涡旋型线研究进行了深入剖析,总结了目前型线研究的方法理论,并分析指出目前基于单学科型线优化的局限性。对此提出基于通用型线设计理论多学科协同优化的研究方法,此方法突破了传统的涡旋型线设计思想,对得出最优化涡旋型线有了新的方向和理论基础。
This article has carried on the thorough analysis to the present world most front′s vortex line research,and summarized the method theory of line research at present.This paper also analyzed and pointed out the limitation of optimized based on the single discipline line.This research methods of the line design based on general-purpose multi-disciplinary collaborative optimization theory is proposed.This method has broken through the traditional scroll-type line design,which provides new direction and theoretical basis about the most optimal vortex-type lines.
出处
《压缩机技术》
2010年第5期1-3,29,共4页
Compressor Technology
基金
国家自然科学基金(50805149)
中国博士后科学基金(20090450166)
重庆市教委科技资助项目(KJZH08212)
重庆市科技攻关重点项目(CSTC
2009AB3234)
关键词
涡旋压缩机
通用涡旋型线
泛函理论
多学科协同优化
整机性能
scroll compressor
universal scroll-type line
functional theory
multidisciplinary collaborative optimization
overall performance
作者简介
张贤明（1955-），男，研究员，重庆工商大学机械工程学院学院院长，废油资源化技术与装备教育部工程研究中心副主任，全国分离机械专业委员会副主任委员，《中国机械工程》董事，《流体机械》编委，《环境科学与技术》理事。主要研究方向为环保装备关键技术，主持省部级以上项目40多项，获专利12项、国家科技进步二等奖等省部以上科技进步奖12项，发表论文90多篇。
