摘要
采用敏感度分析法对甲醇详细机理进行简化,提出一个可用于均质充量压缩点火(HCCI)燃烧过程的甲醇简化动力学模型,包括16个物种17个基元反应,涉及甲醇的氧化反应、甲醛和CO的生成子模型.应用该简化机理模型对甲醇HCCI发动机的燃烧与排放特性进行的算例分析表明,简化机理模型在燃烧放热特征时刻、燃烧累积热效应以及发动机缸内温度和压力曲线的预测值均与详细机理模型的计算值较为符合,计算时间缩短.
A new reduced chemical kinetic mechanism of methanol for homogeneous charge compres sion ignition （HCCI） engine was proposed, which consisted of 16 species and 17 elementary reactions. The kinetic model for this reduced chemical kinetic mechanism included methanol oxidation model, formaldehyde and carbon monoxide（CO） formation sub-rnodel. In comparison with the detailed mod el, the reduced model conformed well to the detailed model and can save a lot of calculation time. Thi, study shows that the proposed kinetic model can be coupled with CFD software to predict the combustion and exhaust emissions of HCCI engine operated with methanol.
出处
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期112-115,共4页
Journal of Huazhong University of Science and Technology(Natural Science Edition)
基金
国家重点基础研究发展计划资助项目(2007CB210001)
国家自然科学基金资助项目(5067603620777023)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20060487043)
关键词
内燃机
甲醇
均值充量压缩点火(HCCI)
简化动力学模型
甲醛
一氧化碳(CO)
internal combustion engine
methanol
homogeneous charge compression ignition（HCCI）
reduced chemical kinetic model
formaldehyde
carbon monoxide （CO）
作者简介
作者简介：闫妍（1984-），女，博士研究生；
张煜盛（通信作者），教授，Email：yszhang@mail．hust．edu．cn．
